HOT ! 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内路線図 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内

希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)1977年頃大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された希少な物になります。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。。960px-JGR_Moha52_secondmodel.jpg。鉄印コンプリート　第三セクター 40社マイスターカード　鉄印帳　おまけ時刻表付き。希少国鉄581系しらさぎ彗星すいせいヘッドマーク２枚セット額入り鉄道廃品寝台特急。BEMO スイス　氷河特急　鉄道模型。福知山運転所 運転時刻表。国鉄 サボ 行先板 行先表示板(新幹線リレー号行き先板)。列車サボ【門ミフ】（5枚セット）[日本国有鉄道]。JR東日本鉄道開業150年記念Suica。昭和42　列車運行図表　日光線　野田伊勢崎線　東武鉄道。【鉄道サボ　愛称板】（表）但馬　指定席（裏）但馬　TAJIMA。日車夢工房 KTM 2000-5 国鉄D51形 蒸気機関車。鉄道　クモヤ91 高直流職用制御電動車。「イブキ」