HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。送料込ブレンボタンク別体式クラッチマスター 13ミリbrembo 10.5058。シール溝も比較的綺麗な状態でした。DAYTONA ゴールデンパッド No.105 2セット。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。デイトナBSC メッキマスターシリンダー左右　Gマジェ　マジェスティ　スカブー。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ZRX1200R 純正トキコ6ポッドブレーキキャリパーボディ。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。CBR1000RR メッシュホース SC59 STP190FT STR190。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。[最終値下げ] Live DIO スーパーディオ KN企画　クラッチ　ファン。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレンボ　旧カ二キャリパー。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。CBR1000RR SC59 ブレーキパッド 06455-MEL-D23。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。1984年～2007年 ディスク ブレーキローター 11.5 ハーレー。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。超軽量ブレーキキャリパー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。パッド新品　オーバーホール済 ゼファー400 750 フロントキャリパー OH。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ZRX1200R ブレーキホースセット 新品未使用品。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ゲイルスピード｜Elaborate アキシャル リア キャリパー｜84mm。　取付ピッチ62ミリ。ニッシンクラッチマスターシリンダー シルバー ブラック。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。Brembo ブレンボ ダブルキャリパー ブレーキサポート ホース　ローター付。　　　質問等ございましたら、投稿ください。アクティブキャリパーサポート メーカー品番　1475001S/B。是非ともご検討くださいませ。GSX-R1100 GV73A NISSIN 6POD キャリパー。